最近華為Mate60系列手機有多火，估計關注手機、關注科技，甚至關注芯片的人都清楚。

可以說，這款手機是華為手機被打壓4年之后，華為向智慧型手機圈投放的一枚「深水炸彈」也不為過。

而隨著Mate60系列的火爆，也帶火了華為的其它產品，比如問界汽車，畢竟到店看手機的人增多，那麼放在手機店的汽車，一樣也有了流量。

近日，問界就公布了一個數據，那就是華為新款問界M7，雖然在9月12日才上市，但從9月12日至30日，這短短18天間，累計大定量已經突破了3萬台，月均1500輛，其訂單增速之快可謂「拳打蔚來」、「腳踢小鵬」。

要知道整個2023年1-8月份，華為問界系列所有汽車（含M5、老款M7等），總計銷量僅為3.

68萬輛，而短短18天，大訂就快趕上前面8個月的銷量了。

這對于整個2023年就表現不佳的問界而言，真的是「潑天富貴」了。

要知道問界新M7起售價24.98萬元，最貴的車型是Max智駕版，售價為32.98萬元，這樣算下來，3萬台的訂單，一定交付，涉及到至少70多億的銷售款。

為什麼新款M7這麼搶手？有兩個方面的原因，一方面是按照余承東的說法，問界新M7系列重金投入五個億全新打造，功能進行了大升級，給用戶帶來了比遙遙領先更領先的極致體驗！

另外最重要的是，華為Mate60系列偷襲式的發售，在全球科技圈扔下了一顆重磅炸彈，讓華為的品牌號召力達到了巔峰。

于是與華為相關的產品，熱度都持續不退，而問界M7明顯踩中了這一波流量紅利，自然定單量大漲，成為了大黑馬。

不過也有網友擔憂，大定雖然說不退定金，但最后真正成績還要看交付量，畢竟之前很多車企，明明訂單量巨大， 最后交付量非常少，那麼問界M7會不會這樣呢？10月份的銷量，應該能見分曉。

另外，值得一提的是，問界M7的老對手，理想表示自己的訂單量在9月份超過4萬，比M7多，看來一場激烈的競爭，又在所難免了，上次李想說M7把理想找殘了，那麼這次M7能不能再次把理想打殘？