2019年，華為被美國指控「侵犯美國國家的安全」，被列入「企業實體清單」，禁止在美國進行銷售行為。這個莫須有的罪名是一種惡意打壓行為，意在阻止中國發展。

也就是在這一年，美國開始了對中國的半導體行業的制裁。其攻擊對象之一就是中國半導體行業領軍企業——華為。而歐盟為了響應美國號召，也加入了這場制裁行動。

2020年，歐盟宣布在5G網絡核心的建設時將不會使用華為。之后歐盟又加大了制裁力度，發出強制性禁令，禁止歐盟各國使用可能會泄露國家隱私安全信息的設備。而這其中就包括了華為5G設備。

作為歐盟國之一的德國，也是響應此號召的國家之一。6月17號，德國媒體《明鏡周刊》稱德國內部可能要求禁止使用華為設備。這意味著德國將要對華為5G設備進行拆除。對于這一舉措，有人評估，單是德國鐵路設施上的5G設備，拆除將會花費4億歐元，且會導致相關的基建項目多耗時5—6年。從中也能看出其花費的人力、物力、財力成本巨大。

而近日傳來好消息，根據《世界報》的報道，德國選擇繼續與華為合作，拆除華為5G設備的計劃暫停。這是基于真正的國家利益而做出的明智決定。因為一旦拆除華為設備，其隱藏的成本巨大，甚至會動搖德國的社會基建發展。更何況說華為會泄露國家隱私安全本就是無稽之談、莫須有的罪名。

其實對于拆除華為5G設備一事，德國國內的反對聲音大有人在，認為拆除華為完全沒有必要，甚至德國還要為此付出大代價。

德國電信認為，拆除華為、中興通訊等公司的設備完全屬于「不切實際」，一旦實施，就會損害德國用戶的利益，無法保證其相關產品使用質量。德國電信公司甚至把這份禁令描述成「世界末日」。

德國鐵路當局審視了這份情「拆除華為設備」的禁令，也認為拆除一事將會導致德國付出昂貴的代價。

《柏林每日鏡報》針對「是否拆除華為等中國5G設備」一事調查了德國的民意。結果顯示，45%的民眾持反對意見，而25%的民眾表示中立意見，其中表示贊同拆除華為的人比例不足30%。在如今西方各國反華情緒高漲的環境中，45%的比例足以證明了華為基建的重要性。

歐洲如果要拆除華為等5G設備，其后果可以從英國中得以窺見。《環球財經》報道，英國拆除華為5G設備之后，60M的民用寬帶就能被商家標榜為「極速」。而在倫敦的捷運等位置上，市民們甚至無法上網打電話。這已經嚴重影響到了普通人的生活便捷式。很難相信這是發生在一個發達國家的事。

德國之所以不敢像英國一樣拆除華為設備，最根本的原因就是德國高度依賴華為等5G設備技術。因為華為的5G技術處于世界領先地位，并且其價格比得德國國內其他的供應商（三星、愛立信、諾基亞）來說實惠。

價格公道、技術領先的產品服務，是企業選擇的最先標準，也是中小型企業的最佳選擇。

如果拆除華為設備，受到致命打擊的就會是那些德國中小型企業。大型企業背后有雄厚資金來做支撐，而中小型企業來說，產品才是立根之本，動搖了產品，可能會威脅到一個企業的生命力。拆除華為，用那些高價格的產品設備，會壓縮企業利潤。而影響到企業產品質量，則會導致訂單下降，從而影響企業的基礎。

一個經濟強盛的國家雖然需要背靠大企業，但小企業的作用也不容忽視。國家的社會穩定就是依靠這些小企業才能運轉平穩。一片汪洋是由無數滴水滴匯聚而成。

除了中小型企業的依賴度高，5G華為在德國的基建部署范圍也極廣。在德國國內安裝的5G天線中，華為的占比高達60%以上。根據德國電信的年報披露，2022年底華為5G設備相關網絡覆蓋了超過90%的德國人口。Strand Consult公司估計，在已安裝的5G設備中華為最保守預測那也占59%。華為5G設備技術涵蓋面之廣，讓這項工程的難度大大翻倍，不是一兩年就能完成的。

所以說德國暫停拆除華為設備計劃符合了國家利益、民意所向。這也說明了全球化的逆轉化不符合變化規律。強行違背，那只會自食惡果，損失的還是違反規律者。就像德國此事，強行拆除華為相關設備，就會付出極大的成本代價，而這一切最后都是要德國企業、民眾來承擔，完全違背了國家利益。

德國最后暫停計劃也說明了一件事，唯有發展是硬道理。就是因為華為擁有高新5G技術，所以才成為不可替代的選擇，這就是德國改變心意最關鍵的因素。所以企業牢記《人民日報》所報道的一句話，企業要提高研發能力。從而增強企業的競爭力。